Boeing acelera produção do 737 mas enfrenta ameaça de greve de engenheiros

A Boeing deu início à transição para uma cadência de produção de 47 aeronaves 737 por mês no segundo trimestre, superando a limitação prévia de 38 unidades imposta pelos reguladores. No entanto, o plano de aceleração operacional enfrenta o risco de paralisia devido à rejeição das propostas contratuais por parte de aproximadamente 17.000 engenheiros e trabalhadores técnicos representados pelo sindicato SPEEA, que autorizaram uma greve por margens expressivas. Os contratos atuais expiram à meia-noite de 6 de outubro.

No plano financeiro, a fabricante entregou 171 aviões comerciais no segundo trimestre, um aumento de 14% em termos homólogos, impulsionando a receita em 8% para os 24,6 mil milhões de dólares. O fluxo de caixa livre atingiu 631 milhões de dólares positivos, em comparação com o défice de 200 milhões de dólares no ano anterior. Apesar deste avanço e de uma carteira de encomendas recorde de 715 mil milhões de dólares, a empresa registou um prejuízo principal ajustado de 0,76 dólares por ação e apresenta uma dívida consolidada de 45,9 mil milhões de dólares, valor que supera os 20 mil milhões em caixa e títulos negociáveis.

Embora os trabalhadores do SPEEA não realizem a montagem direta das aeronaves, o suporte de engenharia é crítico para sustentar a produção, assegurar as entregas e concluir processos de certificação com a FAA, como o do modelo 737-10. A proposta da empresa foi rejeitada por 64% da unidade profissional e 72% da unidade técnica, tendo a greve recebido o apoio de 88% e 90% dos votantes, respetivamente. Ben Nimmergut, vice-presidente de engenharia de produção da Boeing, confirmou a ativação do plano de contingência e o redirecionamento de fundos para precaver uma potencial paralisação.

As duas partes deverão retomar as negociações em breve para tentar alcançar um acordo antes da data limite. Ainda assim, a empresa já publicou ofertas de emprego para engenheiros e técnicos de substituição, prolongando a incerteza num momento em que a cotada tenta demonstrar a capacidade de manter a cadência fabril estipulada.